Com trajetórias similares encorajadas por infâncias criativas, livres e criadoras, foi natural que Kleber Terradas e Tarcísio Nogueira levassem adiante a vontade de produzir coisas e construir novas possibilidades na graduação em Design de Produto, ponto de encontro e partida para o Design Automotivo.

Fascinado pela transformação e materialização de palavras em formas, no penúltimo ano de faculdade, Kleber foi introduzido a dois ex-alunos designers automotivos do IED São Paulo — Pedro Guarinon, da Ford Austrália, e Fernando Morita, designer sênior da Ford Bahia e coordenador do curso de One Year em Automotive Design —, que o motivaram a fazer seu primeiro curso na área, aprendendo sobre o processo de conceituação e harmonização de um carro e reconhecendo o alto nível de exigência e excelência necessários para disputar as pouquíssimas vagas do setor.

Mesmo sem expectativa de trabalhar no ramo, manteve-se próximo dele e bastou uma palestra com Adriano Pellegrini no IED São Paulo, muito esforço e dedicação, para que mergulhasse nesse universo pelo antigo curso de pós-graduação em Transportation Design, atual One Year em Automotive Design.

Tarcísio, por sua vez, vendo a paixão por carros aflorar-se ao longo da graduação na Universidade de Franca, onde conseguiu dar início — e introduzir ao calendário da cidade — à corrida de soap box, foi apresentado ao IED por seu orientador, que acreditava no Instituto como a melhor porta para o meio profissional no segmento automotivo e, com isso em mente, mudou-se para São Paulo três anos depois de formado e iniciou a mesma pós-graduação que Kleber Terradas.

“Foram dois anos de estudos intensos”, afirma Tarcísio, que viajou e apresentou seu trabalho de conclusão de curso nos estúdios da Jaguar após uma parceria inédita entre o IED e a montadora inglesa.

Além das “broncas” e ensinamentos de designers como Arthur Martins (VW, GM, PSA, Faraday Future e Evelozcity), Daniel Nozaki, (VW, Ford, GM, PSA Group), Fernando Morita, e Guilherme Vittori (Amoritz GT), Kleber relembra a parceria entre IED e Mercedes Benz que concedeu a ele, autor do melhor projeto, a oportunidade de trabalhar por seis meses no estúdio da empresa, onde conheceu o designer e ídolo Maurício Cavalheiro e trabalhou em uma série de projetos, alguns dos quais já lançados no mercado.

Em entretempos de trabalho, após serem convidados por Morita a fazer parte de uma parceria com a Fiat em 2016 para desenvolver o carro perfeito para São Paulo de 2026, Tarcísio e Kleber voltaram ao IED no Lab automotivo, onde foram surpreendidos com uma nova oportunidade: trabalhar em Xangai, na China.

“É engraçado pensar como fez bem ter passado pelo IED. Abriu uma porta para o outro lado do mundo”.

Com 400 profissionais entre designers e engenheiros, os designers automotivos do IED São Paulo hoje prestam serviços para diversas montadoras no estúdio independente Yanfeng:

“É legal chegar aqui e ver que diversos designers brasileiros são referências para eles, assim como o próprio Fernando Morita, Arthur Martins, Pedro Guarinon e Milton Tanabe”, conta Tarcísio, “já colocamos a mão na massa em diversos projetos, como pick-ups, SUV, Hatch, Keycars, caminhões leves e pesados, entre outros, e não pretendemos parar por aqui”.

“Os meses aqui são incríveis, ótimos projetos, ótimas oportunidades, portas que se abrem, (…) um boom de oportunidades automotivas”, Kleber escreve na madrugada do outro lado do mundo. “Com o uso de bastante mão de obra intelectual estrangeira, todos os estúdios de todas as montadoras estão aqui. Como será o futuro dos transportes? É a pergunta que os chineses querem responder”.

Conheça mais o trabalho de Kleber e Tarcísio!

Após um ano repleto de muitos desenhos, criações e trocas, os alunos do curso de One Year em Automotive Design apresentaram seus trabalhos de conclusão de curso no último sábado (24/02), no pátio do IED São Paulo, para o designer chefe do estúdio da Renault Design America Latina, Vincent Pedretti.

Os estudantes tiveram o desafio de desenvolver projetos com o tema “Pickup Média 2025” para a Renault – marca que foi parceira do curso. O IED contou ainda com a exposição dos modelos Willys Interlagos, Twingo e Gordini, além dos 15 boards com os trabalhos apresentados no dia.

“A indústria hoje não precisa só de um desenhista, precisa de um designer completo, que tenha criatividade, saiba tirar as ideias da cabeça, representar a história da marca em um desenho bidimensional e depois transformar em um carro real”, comenta Fernando Morita, designer automotivo e coordenador do curso.

O curso inclui aulas de sketch, ilustração, 3D, representação de superfícies, linhas, controle de luz e sombra, entre outras técnicas. A proposta é aprender a deixar um carro harmônico, entendendo o design e transformando todo o conceito da marca em desenho.

Confira abaixo os projetos completos em detalhe (clique para ampliar):

Investigar, projetar e prototipar soluções para diversos problemas contemporâneos é o desafio proposto aos alunos de graduação em Design de Produtos e Serviços. Nesse curso você coloca a mão na massa, aplicando a prática em seus próprios projetos, que vão de produtos e serviços até cidades.

O curso é apresentado por professores com experiência de mercado, suporte de técnicos especializados nos laboratórios, além de contar com parcerias, como o Garagem Fab Lab, que permite que você mergulhe na cultura maker.

Para que você comece suas aulas com ainda mais conteúdo, daremos aos alunos que realizarem sua matrícula até 31 de janeiro um mês da Academia Automotiva, um intensivo de aulas de Design Automotive, durante o mês de fevereiro.

Não perca tempo, matricule-se e garanta mais essa vantagem!

Inscreva-se!

Aproveitando a recém-reforma do Lab de Automotivo do IED São Paulo, estivemos com Fernando Morita, coordenador do One Year em Automotive Design para saber os próximos passos dessa galera tão apaixonada pelo universo dos carros.  E o que podemos adiantar é que…. vem coisa boa por aí! 😉

Confira a conversa na íntegra:

IED – O lab foi recém-reformado – isso deu um novo gás nas produções? O que anda rolando de bom em automotive agora?
Morita – O nosso Lab Automotive agora está incrível, bem a nossa cara, um lugar com alma! Com detalhes estéticos que não se vê em sala de aula ou em uma faculdade, criando este ambiente acolhedor e profissional. Hoje temos bem claro, três grupos atuando no dia a dia do Lab sendo os alunos do One Year Automotive Design que vem nos finais de semana em geral não moram em SP, e buscam a imersão no mundo do design automotivo, através das aulas e das parcerias com as montadoras. Temos os que frequentam o Connect, e possuem passe livre para vir todos os dias e trabalhar nos projetos que bem entenderem, em sua grande maioria tem o foco no Talento Volkswagen de Design e outros concursos.
Além dos sêniors do LAB que vem aqui para nos encontrarmos e trabalhar além das 8h das montadoras, com foco em ser referência global no design automotivo. Fortalecendo este lugar inspirador, o que nos faz sentir como um advanced design studio, de onde sai projetos, desenhos além da expectativa geral.

IED – Conta um pouco sobre o concurso da Volks para quem não está ambientado com ele?
Morita – O Talento Volkswagen de Design é um concurso brasileiro e anual, que acontece desde 1998, criado pelo ex-chefe de design da VW o Luiz A. Veiga, e este ano pela primeira vez tocado pelo atual diretor o José Carlos Pavone. Apenas alunos de design podem participar, e o mais interessante é o prêmio, três vagas de estágio para Shape e uma vaga para Color & Trim.
Neste concurso os alunos desenvolvem um projeto e no decorrer da evolução e entregas, vai acontecendo a seleção até chegar nos quatro que ganham o estágio de um ano no departamento de design da Volkswagen.
Este concurso foi responsável pelo ingresso da grande maioria dos designers automotivos do Brasil no mercado, eu também participei e ganhei no ano de 2001, junto com o Gabriel Clemente (designer da Cadillac) e Arnaldo Cruzeiro (designer da VW AG)

IED – No ano passado tivemos dois alunos vencendo esse concurso né? Apresenta eles para os leitores?Morita – Temos muitos nomes que passaram e ainda então ligados a estas duas instituições, o IED SP e a Volkswagen. Se cruzando e criando novas histórias, profissionalizando mais ainda a área.
Como já disse eu que participei em 2001, e trabalhei para a Volkwagen passando por quase todos estúdios da marca: iniciando no Brasil, passando na VW AG, e nos estúdios de design avançado de Sitjes e Potsdam. E estou no IED desde 2011.
Guilherme Knop nosso professor participou e ganhou em 2000, trabalhando na Volkswagen até hoje.
Temos o nosso ex aluno e professor Luiz Antonelli que ganhou o concurso em 2012
Outros colaboradores como o Carlos Leal (2005), Tiago Carfi (2009), Cleber Santos (2009), Gabriel Zonta (2015) e a mais recente ligação entre as duas marcas, os nossos alunos Raysner Figueira (graduação) e Guilherme Araújo (transferência) que estão fazendo o estágio este ano na Volkwagen.

IED – Qual foi o projeto de cada um?
Morita – O tema do ano foi Blue Race.

IED – Dentro do concurso temos duas vertentes – shape e color e trim, né? Explica um pouco melhor
e cita uma peculiaridade pertinente de cada uma?
Morita – Shape, literalmente a forma do carro, o que cobre e deixa o funcional da engenharia bonito, envolve o trabalho mais tridimensional, dividido em interior e exterior. Todas as superfícies e proporções de como enxergamos o carro. E Color e Trim, como o nome já diz, cores e materiais, tudo que se toca e sente no carro. Tem muito a ver com a experiência e percepção de uso dentro do carro.

IED – Moda e Automotive então andam lado a lado? Como é esse cross?
Morita – Sempre que falamos de design estamos falando na experiência, em como por arte em um produto criado pelo homem, em tornar aquela simples peça funcional em algo único, e isso se encaixa perfeitamente na moda como no automóvel. Em ambos percebemos marcas com muito valor agregado e que mesmo sem uma etiqueta ou logo, sabemos de que marca pertence aquele produto.
Além de que é muito comum vermos as marcas buscando parcerias quando possuem um mesmo público alvo. Como por exemplo; a Bugatti e a Hermès, a Peugeot e a Quiksilver, a Porsche e Puma e por ai vai….
Sem falar que liderada pelas marcas de prestígio cada vez mais as marcas de automóveis possuem loja de grife vendendo diversos outros produtos e roupas com a sua marca.

IED – Temos 5 finalistas no concurso esse ano – como estão suas expectativas?
Morita – Temos ótimos representantes / participantes este ano, todos eles estão se empenhando muito, trabalhando no mínimo 8h por dia em cima deste projeto, pesquisando, desenhando e aprendendo muito. Eu acredito que tudo é fruto de dedicação e perseverança. Logo eles possuem grandes chances de ganhar.

IED – Deixa um recado pra quem se empolgou lendo essa matéria?
Morita – O Lab Automotive do IED SP é um lugar único onde acolhemos todos apaixonados por design automotivo do Brasil, sendo a melhor vitrine para você conseguir se expor e entrar no mercado, aqui temos vários modelos que você pode optar e se enquadrar da melhor forma para alcançar seus objetivos. Estamos sempre abertos para novos contatos e oportunidades, deixo aqui um convite para um café comigo!

Conheça mais sobre o One Year em Automotive Design acessando a página do curso em http://iedm.io/automotive-design-iedsp

Bate papo com Fernando Morita, coordenador do One Year em Automotive Design do IED São Paulo

·

A indústria automotiva é um dos pilares da economia mundial e segue em constante reinvenção, buscando novas alternativas mais sustentáveis e em linha com um mundo pautado pela mobilidade física e digital.

O curso de One Year em Automotive Design oferecido pelo IED São Paulo é ideal para um aprofundamento completo em design de automóveis. O coordenador do curso, Fernando Morita, é um renomado profissional atuante no mercado automotivo há 15 anos e explica o formato do programa One Year inédito no Brasil.

·

IED São Paulo: Qual o diferencial do curso de Automotive Design do Istituto Europeo di Design São Paulo?

Fernando Morita: O IED São Paulo é a única faculdade do Brasil a oferecer um curso neste perfil. Além disso, o aluno tem a possibilidade de vivenciar um módulo internacional em Turim, na Itália.

·
IED SP: A quem se destina o curso?

F.M.: Estudantes de design que queiram ingressar na área automotiva e todos aqueles apaixonados por automóveis.

·

Clique para ampliar a imagem e conferir as parcerias do IED São Paulo no setor automotivo

·

IED SP: Como funciona o módulo internacional no IED Torino?

F.M.: Para o designer automotivo, ele não pode enxergar o mercado apenas local, precisa ter um pensamento global e este módulo no IED Torino, abre portas para esta visão mais ampla, onde vamos conhecer museus, estúdios e profissionais do setor.

·

IED SP: Quais são as oportunidades de trabalho após finalizar o One Year?

F.M.: O foco principal são os estúdios de design das indústrias automotivas, mas capacitamos também para trabalhar em estúdios de encarroçadoras de ônibus, brinquedos, customizadoras, motos, e tudo ligado a este meio.

·

Se identificou?

O curso de Automotive Design é completo para o seu perfil. Matrículas abertas!